Tulum.- El avión de Mexicana de Aviación no pudo aterrizar en el Aeropuerto de Tulum, luego de varios intentos tuvo que ser desviado a la terminal aérea de Mérida, Yucatán. Cerca de dos horas más tarde partió de Mérida a Tulum
Es por ello que el Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón o Aeropuerto Internacional de Mérida, fue el destino a donde llegaron molestos los 150 pasajeros. Hasta el medio día de hoy no había surgido alguna información oficial sobre el fallido aterrizaje del vuelo MXA 1788 de Mexicana de Aviación.
Se supo es que na aeronave estuvo en el aire durante varios minutos, intentando descender en Tulum, pero las autoridades aeroportuarias no permitieron el descenso, por lo que, al ser negado, es que se optó por finalizar el vuelo en la capital yucateca.
Apenas esta mañana, se afirmó que Mexicana de Aviación comenzará operaciones este martes, así se confirmó durante la Conferencia de Prensa en Palacio Nacional, donde autoridades federales confirmaron que el primer vuelo saldría del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y tendía como destino el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto o de Tulum.
Dicha empresa que fue anunciada meses atrás, afirmó que sería el 26 de diciembre cuando se inauguren las primeras ocho rutas y no veinte, como se mencionó al inicio, las cuales son: Campeche, Chetumal, Mérida, Monterrey, Mazatlán, Puerto Vallarta, Tijuana y Tulum. Mientras que Transportes Aéreos Regionales (TAR) se encargará del resto.
Cabe recordar, que fue el pasado 15 de junio de 2023, cuando durante la mañanera de aquel día, se confirmó el regreso de esta aerolínea mexicana, no obstante, se especificó que sería diferente a la empresa que en 1982 era propiedad en un 52% del estado nacional, tras las nacionalizaciones que se efectuaron por José López Portillo.
Por su parte, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) confirmó que su base de operaciones será en el AIFA, siendo la segunda en Tulum. Además, de acuerdo a fuentes instruccionales, para los primeros vuelos ya se han ocupado 425 asientos, pues son una alternativa más económica de la competencia, por lo que el sector poblacional es diferente.
