Checo Pérez saltó al Circuito de las Américas con una misión que parecía imposible, terminar dentro de los cinco lugares de la carrera en la ciudad texana. El piloto mexicano comenzó en décima posición después de una dura clasificación. Después de vivir las 56 vueltas en Austin, el mexicano logró demostrar que el coche tiene mucho poder, pero no fue suficiente para colarse dentro del top 5. Pérez se quedó con la posición siete, previo a que se dispute la carrera en México.
El tapatío comenzó con muchos problemas para superar a Tsunoda, pero después de dejar atrás al piloto japonés, Pérez logró superar tres puestos más. Factor que llevó a la escudería de Red Bull a cambiar la estrategia y hacer un solo cambio de llantas para buscar recortar las posiciones en la recta final de la carrera. Lamentablemente la estrategia no salió como se esperaba y terminó perdiendo la sexta posición en la recta final de la carrera en Estados Unidos.
Checo Pérez terminó séptimo en el GP de Austin
El piloto de Red Bull sigue dejando mucho qué desear en su desempeño arriba del bólido de cara a la carrera en el Circuito Hermanos Rodríguez, peor lo que es una realidad es que poco a poco muestra que está listo para recuperar el protagonismo en la F1 en la recta final de la temporada 2024.
Pérez se consagró como uno de los mejores en la actual carrera en Estados Unidos, después de superar cuatro posiciones, pero lamentablemente el resultado no fue el esperado. Pérez llegó a colocarse en la sexta posición en la ciudad texana. Lo que nadie se esperaba era que en la recta final apareciera Russell para robarle el sexto lugar y dejar sin posibilidades de reacción al tapatío.
Leclerc se queda con el primer lugar
Después del error de Norris en el arranque de la carrera en el GP de Austin, los de Ferrari y Max Verstappen fueron los encargados robarse el protagonismo en la pelea por el primer lugar. Charles Leclerc se apoderó del primer lugar y no lo soltó desde la primera vuelta. Max y Norris se convirtieron en los protagonistas por la pelea del tercer lugar. Una decisión polémica dejó al neerlandés como el último en el podio de Austín.
Mientras que la pelea por el segundo lugar se convirtió en una contienda que sacó chispas en varios instantes de la carrera en el Circuito de las Américas. Después de las 56 vueltas, Max no pudo pelearle a Sainz y los de Ferrari terminaron con el 1,2 en el podio del Gran Premio que se realizó en la ciudad texana. Lando terminó tercero la carrera, pero recibió una penalización de 5 segundos que lo bajó del podio y regresó a Max a dicha posición.
